Uutisia

Kiinassa on toiveita talouden elpymisestä. Muun muassa pankkien lainananto on lisääntynyt. Kiinan keskuspankin johtaja on kuitenkin varoittanut roskalainoista ja viennin ongelmista.

Kiina aikoo elvyttää talouttaan uudella tukipaketilla. Maa aikoo käyttää yli 580 miljardia dollaria eli noin 456 miljardia euroa talouden lisäelvytykseen.

Teknologian kehittämis- ja innovaatiokeskus Tekes panosti viime vuonna tutkimukseen ja kehitystoimintaan 516 miljoonaa euroa kaikkiaan lähes 2000 tutkimus- ja kehitysprojektiin.

Venäjän uusi tuontiautovero ulkomaisille autoille on pudottanut tuontimääriä rajusti. Vladivostokissa pudotus on ollut peräti 95 prosenttia. Kun ennen maahan tuotiin 900 autoa päivässä, nykyään niitä tulee 50, kertoo Moscow Times-lehti.

Suurlähetystömme uusimmassa talousraportissa käsitellään ruplan devalvoitumista, puutulleja, öljyn tuotantoa ja tuonnin supistumista. Oheen on liitetty lyhyt tilastokatsaus.

Venäjällä jatkuneet minidevalvoinnit heikensivät ruplaa ennätyslukuihin torstaina. Yhdestä Yhdysvaltain dollarista piti pulittaa 32,23 ruplaa. Euron sai 42,55 ruplalla. Rupla on heikentynyt viidenneksellä sitten elokuun.

Suomen viranomaisille maksu tuli täytenä yllätyksenä. Maksu on noin 10 euroa päivässä.

Ukrainan ja Venäjän kaasukiista ei ainoastaan palelluta kymmeniätuhansia eurooppalaisia, vaan aiheuttaa myös mittavat tappiot jo ennestään velkaantuneelle Venäjän kaasujätille Gazpromille.

Venäjä ja Ukraina ovat päässeet sopuun kaasukriisiä koskevan kokouksen järjestämisestä. Asiasta kertoivat Ukrainan hallituksen lehdistöedustajat ja venäläiset tiedotusvälineet. Ministeritason kokous järjestetään Moskovassa lauantaina.

Suomen tulli aloittaa neuvottelut Venäjän tullilaitoksen kanssa tullausasemien kohtalosta ensi viikolla.

Viime joulukuussa Venäjä ja Latvia solmivat pitkään maiden suhteita hiertäneen rajasopimuksen. Myös Latvian presidentin on määrä vierailla lähiaikoina Moskovassa.

Puolan ja Ukrainan välinen raja on ruuhkautunut jälleen pahoin. Syynä ruuhkaan on Puolan tullivirkailijoiden hidastuslakko. Virkailijat vaativat noin 400:n euron korotusta kuukausipalkkoihinsa ja työolojen parannuksia.

Vaalimaan raja-asemalla rekkajono on edelleen noin 20 kilometrin mittainen. Sitä ei ole onnistuttu purkamaan yön aikana lauantai-iltaisista toiveikkaista arvioista huolimatta.

Pääministeri Matti Vanhanen toivoo venäläisille rekkafirmoille vielä tällä vaalikaudella maksua, jolla rahoitetaan tiestön ylläpitoa.

Tulli lisää henkilökuntaa Kymenlaaksossa loppuvuoden rekkaruuhkien takia.

Autokuljetusten rajanylitys helpottuu Kaakkois-Suomen rajanylityspaikoilla.

Venäjä sanoo olevansa valmis luopumaan puutulleista sitten, kun maa on päässyt maailmankauppajärjestö WTO:n jäseneksi.

Tavoitteena on, että rajan yli pääsisi vuorokaudessa 1 000 Vaalimaalta tullutta rekkaa vuoden loppuun mennessä.

Reilu kolmasosa eli 36 prosenttia suomalaisista yrityspäättäjistä oli sitä mieltä, että tiemaksu pitäisi ottaa käyttöön itärajan raja-asemille johtavilla tärkeimmillä rekkareiteillä.

Venäjältä tulevan liikenteen rajoittaminen siirtäisi rekkajonot Venäjän puolelle. Liikenneministeri Anu Vehviläinen ei innostu rajan sulkemisesta, vaan pitää sitä todella äärimmäisenä keinona.